Eesti, Läti ja Leedu peaministrid kinnitasid videokohtumisel, et Rail Balticu trass valmis saab 2034. Aastaks, mitte 2030. Aastal nagu enne oli lubatud. Ühises avalduses tõid juhid välja, et ehitamise aja laiendamine on vajalik, et kõik vajalikud ressurssid ja töövoogud oleksid kättesaadavad.
Kokku on maailmas juba 94 riiki kasutanud erinevaid meetmeid tarbijate energiakulude vähendamiseks, kuid Eesti ei kavatse aktsiisi langetada. Läti ja Tšehhi püüdsid leida võimalusi rekordilise kütusehinna leevendamiseks, kuid Eesti tarbijatele ei tule vastu.
Peaministrid rõhutasid, et Rail Balticu valmimine on oluline Baltimaade ühendamiseks ja selleks, et riigid saaksid kõikjal liikuda lihtsamalt. Ehitamise aja laiendamine võib tagada parema kvaliteedi ja kaitsta projektide kvaliteedi.
